DGT підтверджує, що маячок V-16 «прийшов, щоб залишитися», попри плутанину щодо його використання
Керівник Управління дорожнього руху оголошує про новий імпульс для маячка V-16 напередодні літа, хоча визнає невизначеність серед водіїв щодо його застосування.
Пере Наварро, генеральний директор DGT, виступив у понеділок у Комісії з безпеки дорожнього руху Конгресу, щоб підтвердити, що маячок V-16 буде остаточно підтриманий як елемент забезпечення безпеки дорожнього руху.
Напередодні літнього сезону DGT сприятиме поширенню та нормалізації цього світлового пристрою, який поступово замінює традиційні аварійні трикутники у випадку поломки або аварії.
Наварро визнав, що серед водіїв існує «плутанина» та «невизначеність» щодо правильного використання маячка, тому літня кампанія включатиме інформацію для роз’яснення його роботи.
Маячок V-16 є обов’язковим з 2026 року для нових транспортних засобів і співіснує з трикутниками до 2027 року, коли останні будуть остаточно заборонені на звичайних дорогах з міркувань безпеки.
Джерело: informacion.es
Схожі новини
- ДорогиГілка, що впала, перервала рух TRAM між Кала-Пітерес та Вільяхойосою
Гілка на контактній мережі змусила тимчасово призупинити рух лінії 1 TRAM d'Alacant на цій ділянці.
- ДорогиПонад 5 кілометрів заторів на AP-7 через аварію у Ла-Віла
ДТП на AP-7 на в'їзді до Ла-Віли спричинило черги довжиною понад 5 кілометрів цього вівторка вранці. Також зафіксовано інші інциденти на дорогах провінції.